迈阿密大奖赛刚结束了冲刺排位赛，各个车队都带来了不少升级套件，场面看起来很激烈。站在第一名的诺里斯，他驾驶的赛车表现不错，冲刺排位赛拿到了杆位，意思就是他跑出最快的圈速，比其他车手都快。这个成绩说明，迈凯伦这次的升级调整可能真的有效果。从去年开始，迈凯伦一直在改进赛车，比赛前他们也都说自己的升级会带来更好的性能，这次能够拿到杆位，能看出他们的计划在某种程度上成功了。
而法拉利，大家一直期待他们可以卷土重来，表现很不错，但实际上，这次比赛并没有达到很多人的预期。法拉利的两位车手，队友排在第四和第七名，没有冲到前两名。比赛前，人们每次说法拉利要大幅提升实力，结果表现略显平淡，似乎还差一点点火候。
法拉利领队瓦塞尔说，他们带了很多升级、车手对车的反馈也不错，但是想真正判断效果，还得看排位赛的结果。
瓦塞尔还说：“现在还只是开发的初期，方向是对的，但要看到效果，赛季后期才行。”这句话说明，法拉利在升级上的投入还在持续，结果还不能马上看到。赛车升级不是说做几次就完事了，它需要时间验证。
法拉利的研发节奏一向比较慢，但只要方向正确，赛季后面还是有机会逆转局面的。车迷们明白，赛季后期研发会更困难，有时候像在追尾比赛，跑得慢一点没关系，关键是不要偏离太远。
勒克莱尔觉得升级确实起作用，但提醒大家，像迈凯伦这些对手也在增强。竞争很激烈，差一点点可能就会被拉开距离。比赛中法拉利的表现，有一些地方还不够理想。用软胎的速度一般，有点慢，中性胎和长距离表现还挺好。冲刺排位赛，速度是关键，但要超车会很难。
车队的策略变得很重要，如果策略不当，可能会白忙一场。
我想，是不是法拉利的升级真正在起作用，还要等后续几场比赛看效果。车手反馈还在摸索阶段，车队说升级有效，但还没有百分百确定。相反，梅赛德斯一直表现很稳定，已经摸清了对手的底牌。法拉利科技竞争力，需要看后面几场才能知道有多大用。
希望不要搞出个“虎头蛇尾”的结果，否则今年就会比较尴尬。毕竟，法拉利不能再在悬崖边上跳舞，要不然可能就会掉到坑里。
现在比赛的输赢变得不那么明朗。诺里斯只要保持状态好，冲刺排位赛或许还会出现一些悬念。法拉利想要追赶，得靠研发“土豆”能不能炸出火花。梅奔虽然比较稳，但只要时间拖得长一些，后面还是可能出现意外。整个局面都变得很让人期待。
